本来能进一升空气

2017-01-09 06:24

北京理工大学汽车排放测试国度专业试验室博士 王欣:并不是由于大气的环境变好了,尾气环境变好了,而是因为进样管路被水阻隔了,本来能进一升空气,当初可能只能进0.2升空气了,所以导致(检测)浓度向下走了。

然而在过了一段时光后,检测仪上的数值始终坚持固定不变状况。专家将仪器名义上的水擦试过后,把仪器倒过来,上面的数值就浮现一种飞快降落状态。

对比网络视频,北京理工大学专家特地购置了统一款空气品质检测仪,并按视频方式,在车辆冷启动时,对汽车尾气进行了测试。

经由专家指导,网传视频据此就作出“汽车焚烧PM2.5,可能下降大气雾霾”的说法,实际上是将检测仪用在了不合适场所造成的,并不迷信根据。

近日,网上传播一个视频,北京一市民通过便携仪器在雾霾中测试汽车排放情形,显示汽车尾气中PM2.5的浓度低于空气,因此他得出“汽车尾气能降雾霾”的论断。环保部邀请北京理工大学专家通过科学实验,驳斥了这个说法。

当车辆处于怠速状态下时,专家拿着这款检测仪再次进行测试,表上数值也很快处于爆表状态。

视频截图